Choisir entre la version originale, la version réplique ou la version moderne d'une voiture :
- Mr CGV
- 24 nov. 2023
- 3 min de lecture
Dernière mise à jour : 11 mars 2024
Lorsqu'il s'agit de choisir la voiture parfaite pour un road trip, les passionnés d'automobiles se retrouvent souvent confrontés à un dilemme complexe. Entre la version originale, la version réplique et la version moderne d'une voiture emblématique, il existe de nombreux aspects à prendre en compte. Dans cet article, nous explorerons les différentes options en se basant sur des exemples tels que la FIAT 500 Abarth, la Shelby Cobra 427, la Porsche 356 Speedster et la Ferrari 250 SWB. J’analyserai les aspects financiers, esthétiques, de fiabilité et de confort afin de vous aider à faire un choix éclairé pour votre prochain road trip.
- FIAT 500 Abarth : de la version originale à la version électrique
Version originale : Un héritage nostalgique et un charme intemporel
Version moderne : Une alternative abordable avec quelques compromis
Version moderne électrique : L'innovation au service de la durabilité
- De la Shelby Cobra 427 à l'AC Cobra
Shelby Cobra 427 : la petite anglaise dopée par un texan génial
Superformance Cobra 427 : Une réplique fidèle à l'originale avec des améliorations modernes
AC Cobra : Une version moderne qui perpétue l'esprit de la légendaire Cobra 427
- De l’une des première Porsche à la 911 Speedster
LA Porsche 356, celle conduite par James Dean entre autre et non pas celle dans laquelle il s’est tué (il s’est tué dans une 550 spyder)
Réplique : Un hommage à l'original avec des caractéristiques modernes
911 Speedster : Une évolution contemporaine de la 356, avec des performances améliorées
- De la 250 SWB Continuation à la 250 SWB Revival
Ferrari 250 SWB : La plus belle de toutes les Ferrari à mes yeux, dont 2 versions étaient proposées : 1 version routière et 1 version compétition
250 SWB Continuation : Une renaissance fidèle à l'originale pour les puristes
250 SWB Revival : Une version modernisée avec des améliorations techniques
Ferrari Roma : il parait qu'elle serait la descendante de la 250 SWB, bien qu'elle n'ait pas grand chose à voir avec la sublime version originale (un V8 au lieu d'un sublime V12)
Choisir entre la version originale, la version réplique ou la version moderne d'une voiture pour un road trip peut être un choix difficile. Les aspects financiers, esthétiques, de fiabilité et de confort jouent tous un rôle essentiel dans cette décision. Que vous soyez attiré par l'héritage nostalgique, la performance améliorée ou l'innovation technologique. Pour beaucoup la préservation d’une oeuvre originale et une utilisation routière ne vont pas ensemble. Et quand des sommes très rondelettes sont en jeu, à moins d’être un hédoniste et surtout d’être très fortuné, prendre le risque de voyager dans des autos qui pour certaines de celles que j’évoque dans cet article valent plusieurs millions voire dizaines de millions d’euros, on peut comprendre. Dans ce cas les continuations offrent une excellente alternative bien moins couteuse (même si dans le cas de la Ferrari on reste sur une somme à 7 chiffres, mais nettement inférieure à la valeur financière de l’originale). L’avantage de ces versions continuation est qu’elles sont fabriquées comme les originales mais avec les outils d’aujourd’hui. Elles sont donc nettement plus fiables. Pour ce qui est des versions modernes, on est plus dans l’évocation de la version originale. La Fiat 500 Abarth par exemple parait minuscule comparée à sa version moderne qui elle même parait nettement plus petite que sa descendance électrique. Quant aux Porsche, dans une 991 Speedster ont doit pouvoir mettre presque 2 356 Speedster dedans et une 3ème pour atteindre le poids de la version la plus moderne des 911 Speedster. Quoi que vous choisissiez, que votre road trip soit mémorable et rempli d'aventures passionnantes au volant de votre voiture de rêve.
Personnellement, étant allergique comme l’était Fair Play, aux voitures avec des moteurs d’aspirateur, je ne choisirais pas de version électrique. Et comme je suis sensible aux jolies courbes et aux jolis sons, sans avoir le portefeuille d’un grand amateur de belles voitures qu’est par exemple Ralph Lauren, je m’orienterais d’avantages soit vers les versions continuation, soit moderne/classique. C’est nettement moins gênant de parcourir des milliers de kilomètres dans une de ces versions que dans la version originale (nettement moins gênant au niveau du confort, de la tranquillité d’esprit, de la fiabilité et de la perte financière), tout en ayant au moins autant si ce n’est plus de plaisir (puisque vous ne vous dites pas que vous perdez des milliers d’euros à chaque kilomètre, vous ne craignez pas la panne….). Néanmoins la version moderne de la Cobra offre, la fiabilité, le confort et la technologie actuels tout en conservant un dessin très fidèle à l’originale. Mais en terme de tarif on se retrouve entre le prix d’une très belle version continuation et celui d’une version originale (soit plus de 200 000€ et moins d’1,2 millions d’euros)
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